Kukkumiskaitsesüsteemi kolm elementi: täiskeha turvarakmed, ühendusosad, riputuspunktid. Kõik kolm elementi on asendamatud. Täiskeha turvarakmed on mõeldud kõrgel töötavatele inimestele ja neil on D-kujuline rõngas riputamiseks rinnal või seljal. Mõned turvarakmed sisaldavad vööd, mida saab kasutada positsioneerimiseks, tööriistade riputamiseks ja vöökoha kaitsmiseks. Ühendusosade hulka kuuluvad turvaköied, puhvriga turvaköied, diferentsiaalkukkumise peataja jne. Neid kasutatakse turvaköite ja riputuspunkti ühendamiseks. Nende staatiline pinge on üle 15 kN. Riputuspunkt on kogu kukkumiskaitsesüsteemi jõupunkt, mille staatiline pinge peaks olema üle 15 kN. Riputuspunkti valimisel on parem konsulteerida professionaaliga.
Kukkumiskaitsesüsteemi kasutamisel on vaja hinnata kukkumisfaktorit. Kukkumisfaktor = kukkumiskõrgus / köie pikkus. Kui kukkumisfaktor on võrdne 0-ga (nt töötaja tõmbab köit ühenduspunkti alt) või väiksem kui 1 ja liikumisvabadus on alla 0,6 meetri, piisab positsioneerimisvarustusest. Kukkumiskaitsesüsteeme tuleb kasutada muudel juhtudel, kui kukkumisfaktor on suurem kui 1 või kui liikumisvabaduse aste on suurem. Kukkumisfaktor näitab ka seda, et kogu kukkumiskaitsesüsteem põhineb kõrgel rippumisel ja vähesel kasutamisel.
Kuidas turvavööd õigesti kasutada?
(1) Pingutage rakmed. Vöökoha pandla komponendid peavad olema tihedalt ja õigesti seotud;
(2) Vedrustusega töötamisel ärge riputage konksu otse turvarakmete külge, vaid riputage see turvaköite rõnga külge;
(3) Ärge riputage turvarakmeid ebakindla või teravate nurkadega komponendi külge;
(4) Ärge vahetage ise komponente, kui kasutate sama tüüpi turvarakmeid;
(5) Ärge kasutage turvarakmeid, mis on saanud tugeva löögi, isegi kui nende välimus ei ole muutunud;
(6) Ärge kasutage turvavööd raskete esemete üleandmiseks;
(7) Turvarakmed tuleks riputada ülemisele kindlale kohale. Nende kõrgus ei ole vöökohast madalam.
Kõrgel kaljul või järskudel nõlvadel ilma kaitsevahenditeta ehitustööde tegemisel tuleb turvarakmed kinnitada. Need tuleks riputada kõrgele ja kasutada madalamal punktis, vältides kokkupõrkeid. Vastasel juhul suureneb kukkumise korral löögijõud ja tekib oht. Turvaköie pikkus on piiratud 1,5–2,0 meetriga. Pika, üle 3 meetri pikkuse turvaköie kasutamisel tuleks lisada puhver. Ärge siduge turvaköisi sõlme ja riputage konks ühendusrõnga külge, mitte otse turvaköite külge. Turvavöö komponente ei tohi suvaliselt eemaldada. Turvarakmeid tuleks pärast kaheaastast kasutamist põhjalikult kontrollida. Enne turvaköite riputamist tuleks teha löögikatse 100 kg raskusega. Kui pärast katset on näha kahjustusi, võib turvarakmete partiid edasi kasutada. Sageli kasutatavaid köisi tuleb sageli kontrollida. Kui esineb mingeid kõrvalekaldeid, tuleks rakmed eelnevalt utiliseerida. Uut turvarakmeid ei saa kasutada ainult siis, kui on olemas toote vastavuskontrolli sertifikaat.
Lennukitel töötavate töötajate ohutuse tagamiseks liikumise ajal, eriti erakordselt ohtlike tööde puhul, tuleks kinnitada kõik kukkumiskaitsevahendid ja riputada turvaköis. Turvaköie valmistamiseks ei tohi kasutada kanepiköit. Ühte turvaköit ei saa kaks inimest korraga kasutada.
Postituse aeg: 04.07.2022
